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  有一次我到汽修厂拍照宣传片，歇息的时分，与维修工们闲谈，期间谈到哪些车型经用、故障率较低。不少资深的维修工们表明，新出的车型尽管外观、装备、动力等方面都提升了不少，可是提到经久经用，仍是老款车更胜一筹。今日就要给我们介绍5个维修工们最敬畏的品牌，它们声称开10年不必大修，开不坏的丰田竟不在列。

  雷克萨斯的口碑一贯不错，近几年的商场体现也十分亮眼。2018年，雷克萨斯在华的销量高达160468辆，同比增加21%。

  尽管有不少车友吐槽雷克萨斯是“换壳版丰田”，动力缺乏。其实，折中谐和才是持久之道，动力过猛不免伤车。

  马自达是日系四我们族成员之一，尽管销量不及丰田、本田、日产，但车质方面肯定是没话说的！已然车质好，为什么马自达便是卖不动呢？由于马自达是个依然故我的“浪子”！既不投合内地花了钱的人后排空间的激烈需求（坚持50:50车身），也不投合商场调低产品价格（坚决不降价）。

  宝马因操控性杰出深受顾客喜欢，近几年的销量不断增高。宝马刚打入内地的时分，销量底子没方法与奥迪抗衡，但自从放下身段深挖商场后，销量一路看涨。宝马的主销车型一向运用采埃孚8AT变速器，十分舍得“下本钱”，所以终究挑选宝马越来越多。

  英菲尼迪尽管是日系品牌，但诞生于北美，所以在其海外的知名度远胜国内。了解英菲尼迪的车友都知道，英菲尼迪与奔驰有协作，部分车型搭载了奔驰的动力系统，可靠性方面肯定有保证。不少车主表明，英菲尼迪开上几年也不会有一颗螺丝松动，顶多是换个灯泡。

  上一年饱尝“机油门”困扰的本田其实车质仍是能够的，不论是在国内商场仍是海外商场，用户的认可度都十分高。本田的产品线适当丰厚，小车型如飞度，大车型如冠道，动力都十分微弱。

  维修工们表明，这几大品牌的车开十几年也不会出什么大问题，很少在汽修厂见到它们。

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