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  所谓“规划7线”一般指城市建造中的各种用地规划操控线。包含用地红线、电力黑线和文物紫线线详细分为：

  “红线”首要针对建造用地、路途操控和修建红线；“绿线”是规划城市公共绿洲、公园、单位绿洲和环城绿洲等；“蓝线”规则城市水面，首要包含河流、湖泊及护堤；“紫线”规则历史文化街区；“黑线”规则给排水、电力、电信、燃气等市政管网；

  “橙线”轨迹交通管理；“黄线”是指对城市开展大局有影响的、城市规划中确认的、有必要操控的城市根底用地的操控界限。

  修建绿线图： 便是某项修建规划中各类绿洲的用地规模。绿洲包含公共绿洲、防护绿洲、出产绿洲、居住区绿洲、单位附属绿洲、路途绿洲、景色林地等多种。

  划绿线：是指城市各类绿洲规模的操控线。按建造部出台的《城市绿线管理办法》规则，绿线内的土地只准用于美化建造，除国家重点建造等特殊用地外，不得改为他用。

  因为各城市经济、社会开展情况和天然条件不同很大，各地应依据《城市美化规划建造方针的规则》的规范，结合当地的实际情况，来确认城市的美化方针和方针体系，如为保证城市绿洲率方针的完结，各类绿洲单向方针应该契合：

  （2）城市路途均应依据实际情况搞好美化。其间主干道绿带面积占路途总用地比率不低于20%，次干道绿洲面积所占份额不低于15%。

  看到国家这样的城市美化建造方针和方针体系，咱们发现，在我国当时的现状中，最少还有不少的城市没有到达这样的要求。这就为咱们的苗木人供给了一个考虑的方向......

  （1）美化是一个惠及民生的事，不只关系到一个城市的市容市貌，一起也影响着日子在这个城市的人的日子质量（也包含那些市政人员），因而进步城市的美化方针是所有人都想要的。

  （2）至于当下许多城市美化未达标的现象，结合第（1）点可知，并不是上面不注重，而是美化投入需求很多的资金，一起还要让出许多的土地资源，在一些经济开展不是很抱负的当地，完结美化建造方针和方针体系，天然就相对缓慢。

  （3）缓慢并不代表着不开展。现在社会的经济开展可以说在全体上仍是不断向上，中西部区域的经济也在飞速的开展，当当地经济开展上去的时分，这些从前还未完结的美化方针一定会着力去完结（涉及到政绩查核），到时分苗木人必将迎来大额的苗木订单。

  综上所述，从城市规划的绿线分析来看，苗木人的远景仍是非常宽广的。并且不只远景宽广，就拿当下而言，许多当地的工程用苗已经在进行着很多的收购。如：